Η ελληνική πρόταση για ένα high tech όχημα Buggy
Ο Χαϊδαριώτης σχεδιαστής αυτοκινήτων Ηλίας Σελέκος έχει διαθέσει τη ζωή του στο “ελληνικό αυτοκίνητο” και είναι από τους ελάχιστους με σχετική εμπειρία στη χώρα μας, πλην αυτών βέβαια που εργάζονται σε μεγάλες επιχειρήσεις του εξωτερικού. Το δικό του όνειρο ήταν η παραγωγή στην Ελλάδα, αλλά προσέκρουσε στην απροθυμία επενδυτών και κράτους. Είναι ένας από αυτούς που έβαλαν το… χεράκι του στο να πάρει μορφή το θρυλικό Pony, πριν από δεκαετίες
Το 2019 λίγο έλειψε να δούμε στον δρόμο ένα ελληνικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης, πρότζεκτ στο οποίο συμμετείχε ο Ηλίας Σελέκος, που όμως σταμάτησε με τον κορονοϊό και δεν ξανακινήθηκε έκτοτε.
Επρόκειτο για το μοντέλο L7e (Heavy Quadricycle, με βάση το πλαίσιο της ΕΕ) που είναι ιδανικό για κίνηση στην πόλη, ως δεύτερο αυτοκίνητο ή e-mobility/car sharing (διαμοιρασμένη χρήση). Επίσης στις τουριστικές περιοχές, ειδικά στα νησιά, όπου παρέχει δυνατότητες ακόμα και εκτός δρόμου, λόγω τετρακίνησης. Ακόμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί από δημόσιες υπηρεσίες, δηλαδή καθαριότητα, συντήρηση υποδομών, υπηρεσίες κοινής ωφελείας, δημοτική αστυνομία κλπ. Αλλά και από επαγγελματίες (τεχνίτες, μεταφορείς κλπ) και μεταφορικές εταιρίες. Πιο αναλυτικά: δείτε ASTY Project – Ο Ηλίας Σελέκος σε πρόγραμμα ανάπτυξης ελληνικού ηλεκτρικού οχήματος.
Σε σημερινό άρθρο του το newsauto.gr παρουσιάζει μια παραλλαγή τού L7e . Το hi-tech Buggy!
Να τι γράφει το newsauto.gr!
Μία έκπληξη για τους διαδικτυακούς του φίλους καθώς ανέβασε σχέδια με μία πρόταση που αφορά σε ένα αρκετά προχωρημένο Buggy. Ο Έλληνας σχεδιαστής το ονομάζει hi-tech Buggy και μπορεί να διαμορφωθεί ανάλογα με τις ανάγκες και τις… απαιτήσεις του πελάτη.
Ο ίδιος έχει προσπαθήσει (συνεχίζει να το κάνει ακόμα και σήμερα), να συνεργαστεί με εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο κομμάτι της κατασκευής οχημάτων χωρίς ωστόσο επιτυχία. Παρ’ όλα αυτά δεν το βάζει κάτω και συνεχώς εργάζεται πάνω σε σχέδια οχημάτων.
Τα τελευταία χρόνια έχει δώσει βάση στα οχήματα μικροκινητικότητας ενώ το 2023 καταχώρησε σχέδια ενός μικρού ηλεκτρικού οχήματος.
Μικρό ηλεκτρικό Buggy
Συγκεκριμένα αφορούσε ένα ηλεκτρικό της κατηγορίας L7e (τύπου Citroen Ami) το οποίο έχει σχεδιάσει για να κυκλοφορεί τόσο σε επιβατική όσο και σε επαγγελματική έκδοση.
Το εν λόγω hi-tech Buggy, όπως έχουμε γράψει και παλαιότερα στο Newsauto, αν καταφέρει να περάσει τη γραμμή παραγωγής, θα έχει αυτονομία κοντά στα 100 χιλιόμετρα ενώ θα αναπτύσσει ταχύτητα έως τα 45 χλμ./ώρα.
Μακάρι να είχαμε βιομηχανία…
Όπως μπορεί να δείτε πρόκειται για μία άκρως ενδιαφέρουσα πρόταση που σίγουρα θα μπορούσε να περάσει και τη γραμμή παραγωγής αν η Ελλάδα είχε στηρίξει αυτή την βιομηχανία που παλαιότερα μεγαλουργούσε…
