“Να σταματήσουν αμέσως το έργο και να ξανακάνουν τον δρόμο όπως ήταν πριν!”. Η “κοφτή” αυτή φράση, που μάς είπε ένας νεαρός κάτοικος της οδού Κουμουνδούρου, συμπυκνώνει όσα ακούσαμε από τους ανθρώπους που ζουν στη γειτονιά του Προφήτη Ηλία. Μόλις πριν από λίγες ημέρες ξεκίνησε εκεί το μεγαλύτερο έργο αστικής ανάπλασης που πήρε ποτέ το Χαϊδάρι, ύψους σχεδόν 9.000.000 ευρώ. Ωστόσο οι περίοικοι αντιδρούν σφοδρά, διότι τα πεζοδρόμια μεγαλώνουν, οι θέσεις παρκαρίσματος μειώνονται σχεδόν στο μισό, ενώ ο δρόμος παραμένει αμφίδρομης κυκλοφορίας. Από την άλλη όμως, θα διορθωθούν τα πεζοδρόμια, θα κατασκευαστούν οδεύσεις τυφλών, θα τοποθετηθούν βιοκλιματικά υλικά και θα ασφαλτοστρωθεί ο δρόμος.
“Κάθε αρχή και δύσκολη”, θα μπορούσε να πει κανείς. Από τη μία ζητάμε έργα για να διορθωθεί ο διαλυμένος ιστός της πόλης και από την άλλη σε κάποια σημεία ξεβολευόμαστε ή πραγματικά δυσκολευόμαστε με τις νέες συνθήκες.
Αντίδραση για τις χαμένες θέσεις στάθμευσης
Έφτασαν διαδοχικά μηνύματα από πολίτες στο “Χαϊδάρι Σήμερα” για να ασχοληθεί με το εργοτάξιο της οδού Κουμουνδούρου, το οποίο περιλαμβάνεται στο έργο “Βιοκλιματικές Παρεμβάσεις Αναβάθμισης στο Κεντρικό Χαϊδάρι”. Κατά την επίσκεψή μας εκεί αποκομίσαμε μόνο αρνητική κριτική για την παρέμβαση, εστιασμένη απολύτως στο θέμα των χαμένων θέσεων πάρκινγκ. Πιο κάτω μπορείτε να διαβάσετε την “Κοινή αναφορά των κατοίκων” στον δήμαρχο και την Τεχνική Υπηρεσία.
Όπως μπορείτε να δείτε στις φωτογραφίες, από τη μία πλευρά του δρόμου το πεζοδρόμιο μεγάλωσε από ένα μέτρο περίπου σε δύο, ενώ το απέναντι θα μείνει στις ίδιες διαστάσεις, με ανακατασκευή του, καθώς είναι αδιάβατο λόγω σηκωμένων πλακών από τα δέντρα και διάφορων προσθηκών. Στο τέλος των εργασιών θα πέσει νέο οδόστρωμα. Αυτό είναι το μοτίβο της παρέμβασης που θα γίνει σε πάρα πολλού δρόμους του κεντρικού Χαϊδαρίου, από την Καραϊσκάκη μέχρι τα Κουνέλια.
Όπως είναι κατανοητό, από την πλευρά που μεγαλώνει το πεζοδρόμιο καταργούνται όλες οι θέσεις πάρκινγκ. “Ήδη η πίεση για το παρκάρισμα είναι πολύ έντονη στην Κουμουνδούρου και μεταφέρεται και στην κάθετη Ανδρούτσου, όπου αναζητούμε θέσεις, με αποτέλεσμα να διαμαρτύρονται και όσοι κατοικούν εκεί”, λέει ένας πολίτης. Στην ερώτηση πού περπατούσαν μέχρι τώρα οι πεζοί, αφού υπήρχαν τα παρκαρισμένα, μάς είπε “στον δρόμο, αλλά εδώ είναι μια πολύ ήσυχη γειτονιά, με μικρή κυκλοφορία και πεζών και οχημάτων, οπότε δεν υπήρχαν προβλήματα. Αλλού ίσως είναι αναγκαίο”, και συνέχισε: “Δείτε λίγο πιο κάτω, τα αυτοκίνητα έχουν ήδη ανεβεί στο υπό κατασκευή πεζοδρόμιο. Αυτό θα γίνεται. Επίσης, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η Κουμουνδούρου είναι μοναδικός παράλληλος της Ιεράς Οδού για μεγάλο μήκος και αν συμβεί κάτι εκεί η μόνη δυνατότητα διέλευσης για ασθενοφόρα, πυροσβεστικά κτλ. είναι ο δικός μας δρόμος” .
Έντονο και το αίτημα για σωστά πεζοδρόμια
Όπως φαίνεται καθαρά από το πρώτο μόλις βήμα του μεγάλου έργου αστικής ανάπλασης, η “διαμάχη” μεταξύ θέσεων πάρκινγκ και ασφαλούς κυκλοφορίας των πεζών θα είναι το κύριο χαρακτηριστικό των εργασιών στην πόλη.
Για να σχηματιστεί όμως καλύτερα η εικόνα για τη σημασία που δίνουν οι πολίτες στα πεζοδρόμια, δείτε τις απαντήσεις στο ερώτημα που θέσαμε την ίδια μέρα στη σελίδα μας στο facebook: “Αν μπορούσατε να αλλάξετε ένα πράγμα στο Χαϊδάρι, ποιο θα ήταν;” Τη μεγάλη πλειοψηφία των απαντήσεων για βελτίωση της καθημερινότητας απέσπασαν τα πεζοδρόμια! Δείτε αναλυτικά τις απαντήσεις εδώ.
Πώς θα γίνει εφικτό να συγκεραστούν οι ανάγκες κάθε γειτονιάς για θέσεις στάθμευσης και η ανάγκη των πεζών να περπατούν χωρίς να κάνουν “παρκούρ” ή να κινούνται στο οδόστρωμα δίπλα στο αυτοκίνητο; Συχνά πρόκειται για τους ίδιους ανθρώπους σε διαφορετικούς ρόλους! Πολύ δύσκολη “άσκηση”, που απαιτεί πολιτική και κοινωνική ζύμωση και συζήτηση.
Στο σημείο αυτό πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη σημασία στην ενημέρωση των πολιτών. Όπως μας είπαν στην Κουμουνδούρου, δεν γνώριζαν για το περιεχόμενο του έργου ούτε για τον τρόπο υλοποίησής του. “Ένα πρωί είδαμε να σκάβουν το δρόμο και υποθέσαμε ότι ήταν μία ακόμη εργασία για οπτικές ίνες. Ούτε η εταιρεία ούτε κάποιος από τον Δήμο μας είχε πει τι θα γίνει”.
Αν λοιπόν δεν έχει προηγηθεί οποιαδήποτε ενημέρωση και διαβούλευση με τους κατοίκους, είτε στο στάδιο της κυκλοφοριακής μελέτης είτε στο στάδιο της τελικής έγκρισης του έργου είτε στο στάδιο της υλοποίησης, γιατί θα περίμενε κανείς διαφορετική αντίδραση από τους άμεσα ενδιαφερόμενους; Πρόκειται για τον απόλυτο αιφνιδιασμό, χωρίς να έχει αναπτυχθεί καμία επεξήγηση των παρεμβάσεων και επιχειρηματολογία για το σκοπό τους, για το πώς τελικά θα αλλάξει συνολικά η ζωή στη γειτονιά και η εικόνα του δημόσιου χώρου χάρη στις παρεμβάσεις. Μια φωτορεαλιστική εικόνα δεν μπορεί να φτιάξει ο εργολάβος;
Στη φάση αυτή το έργο στην οδό Κουμουνδούρου έχει παγώσει, όπως μας είπαν οι κάτοικοι. Είναι άγνωστο ποια λύση θα δοθεί στον γρίφο. Ίσως αυτή να είναι η μονοδρόμηση (και σε αυτό το σημείο εστιάζουν οι απαντήσεις στο ερώτημα στο οποίο αναφερθήκαμε προηγουμένως). Το θέμα αυτό θίγουν στο υπόμνημά τους και οι κάτοικοι της οδού Κουμουνδούρου, χωρίς πάντως να το προτείνουν άμεσα σαν διέξοδο στο πρόβλημα.
Το υπόμνημα των κατοίκων στον Δήμο Χαϊδαρίου
Εμείς, οι κάτοικοι της οδού Κουμουνδούρου και της γύρω περιοχής του Προφήτη Ηλία, εκφράζουμε την έντονη διαφωνία και ανησυχία μας σχετικά με τη νέα διαμόρφωση των πεζοδρομίων της οδού. Η Κουμουνδούρου είναι ένας δρόμος με ιδιαίτερα έντονη κλίση και περιορισμένο διαθέσιμο χώρο στάθμευσης οχημάτων, γεγονός που απαιτεί μια λύση που να λαμβάνει υπόψη τις πραγματικές συνθήκες και τις ανάγκες των κατοίκων.
Η σημαντική διεύρυνση των πεζοδρομίων που πραγματοποιείται σήμερα, περιορίζει το οδόστρωμα και έχει ως άμεση συνέπεια την κατάργηση υφιστάμενων θέσεων στάθμευσης. Το πρόβλημα αυτό είναι ήδη ιδιαίτερα σοβαρό και η συγκεκριμένη παρέμβαση το επιδεινώνει σημαντικά, δημιουργώντας δυσκολίες στην καθημερινότητα των μόνιμων κατοίκων.
Η συγκεκριμένη οδός πληροί τις προϋποθέσεις για άνετη διέλευση μεγάλων οχημάτων όπως απορριμματοφόρα, πυροσβεστικά, ασθενοφόρα κτλ. και είναι η μόνη παράλληλη της Ιεράς Οδού που μπορεί να αποτελέσει βοηθητική οδό σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Πρέπει να επανεξεταστεί άμεσα η νέα διαμόρφωση των πεζοδρομίων, να διατηρηθεί το πλάτος τους στην προηγούμενη μορφή και να διατηρηθούν οι προϋπάρχουσες θέσεις στάθμευσης.
Επίσης, να ενημερωθούν έγκαιρα οι κάτοικοι για την τελική μορφή του έργου και να ληφθεί υπόψη η παρούσα κοινή θέση πριν ολοκληρωθούν οι εργασίες, μιας και το προηγούμενο κάλεσμα έγινε αφού ξεκίνησαν οι εργασίες και ξηλώθηκαν τα πεζοδρόμια.
Τέλος, να μας γνωστοποιηθεί εάν μετά τη νέα διαμόρφωση των πεζοδρομίων προβλέπεται η μονοδρόμηση της οδού, μιας και με βάση τη μελλοντική διαμόρφωση που προτείνετε δεν εξασφαλίζεται η ασφαλής διέλευση οχημάτων προς τις δύο κατευθύνσεις.
Ζητούμε η ανάπλαση να πραγματοποιηθεί με τρόπο που να βελτιώνει την περιοχή χωρίς να δημιουργεί νέα προβλήματα.
Ενημερωθήκαμε πως η μελέτη για το έργο αυτό έγινε πέντε χρόνια πριν, όταν η συγκεκριμένη οδός είχε περιορισμένο αριθμό μόνιμων αυτοκινήτων, χωρίς να ληφθεί υπόψη ο υπερδιπλασιασμός τους την παρούσα στιγμή.
Παρακαλούμε η παρούσα αναφορά να εξεταστεί πριν ολοκληρωθεί το έργο, ώστε να υπάρχει δυνατότητα παρέμβασης.
