Γ. Παπανδρέου: Μόνο κάθοδος;
Η συζήτηση για τις κυκλοφοριακές συνθήκες στη Γεωργίου Παπανδρέου δεν τελειώνει ποτέ, όσο βέβαια συνεχίζεται αυτή η προβληματική κατάσταση στον κεντρικό δρόμο του Δάσους. Όχι ότι είναι πολύ ευχερέστερη η κίνηση στη Σουκατζίδη, την Αρεοπόλεως κτλ., κυρίως δηλαδή στους δρόμους όπου δεν έχει επεκταθεί η μονοδρόμηση, με τα αντιθέτως κινούμενα οχήματα να προσπαθούν να πορευτούν τσίμα τσίμα ανάμεσα στα παρκαρισμένα αυτοκίνητα.
Το ζήτημα είναι ότι μια συνολική συγκοινωνιακή μελέτη του Δάσους, που να περιλαμβάνει την εσωτερική κίνηση αλλά και τις εξόδους της συνοικίας, δεν έχουμε δει. Ίσως να περιλαμβάνεται μία τέτοια μελέτη στο έργο που απέδωσε τη σημερινή Γ. Παπανδρέου, το οποίο είχε σχεδιάσει ο ΑΣΔΑ και υλοποίησε ο Δήμος Χαϊδαρίου. Ας το εξετάσει ο Δήμος Χαϊδαρίου.
Αφού λοιπόν δεν έχουμε στη διάθεσή μας απόψεις ειδικών συνεχίζουμε τη συζήτηση για το θέμα της μονοδρόμησης της Γ. Παπανδρέου με τα σχόλια πολιτών, που ζουν καθημερινά το πρόβλημα:
Λε Μαν
Έλεος!! Τι δεν καταλαβαίνουν οι υπεύθυνοι; Ότι πρέπει να γίνει μόνο κάθοδος, πριν θρηνήσουμε θύματα σε μια οδό σκέτη κόλαση! Κάποτε είχαν ξεκινήσει για την μονοδρόμηση, είχαν βάλει πινακίδες (καλυμμένες με σακούλα), αλλά…!!!
Μάκης Αντύπας
Λε Μαν, πολύ σωστά το γράφετε, ΜΟΝΟ ΚΑΘΟΔΟΣ, για να γλυτώσει και η περιοχή ΟΤΕ Δάσος Χαϊδαρίου από τα χιλιάδες στην κυριολεξία αυτοκίνητα που για να αποφύγουν το φανάρι της Ηρακλέους και Λ. Αθηνών, ερχόμενοι από Ελευσίνα-Ασπρόπυργο κλπ., διέρχονται την οδό Πλάτωνος και να έχουν καταντήσει αυτόν τον δρόμο να έχει την ίδια κίνηση και ηχορύπανση με την Λ. Αθηνών. Το ίδιο βέβαια γίνεται και με τους οδηγούς από όλες τις περιοχές του Πειραιά, που μέσω της οδού Κύπρου καταλήγουν στην Πλάτωνος για να φθάσουν σε όλα τα Δυτικά προάστια από Περιστέρι μέχρι Ζοφριά και στο Αττικό Νοσοκομείο.
Στο πρόσφατο άρθρο μας Ξηλώνουν πινακίδες στη Γ. Παπανδρέου; To “κερασάκι στην τούρτα” μιας κυκλοφοριακής παράνοιας κάναμε για μία ακόμη φορά διερεύνηση όσων συμβαίνουν εκεί.
Μεταξύ άλλων, αναφέραμε:
Για την κατάσταση στη Γ. Παπανδρέου έχει χυθεί πολύ μελάνι. η κατασκευή της με τη σημερινή της μορφή επί διοίκησης Μαραβέλια δημιούργησε ένα καθημερινό πρόβλημα στη ζωή των κατοίκων της συνοικίας. Το παράνομο παρκάρισμα είναι η βασική πτυχή του, που έμεινε αναπάντητο από τις υπηρεσίες που είναι αρμόδιες για την τήρηση τάξης. Για το κομμάτι της που μιλάμε σήμερα, από Ηρώων Πολυτεχνείου έως Μάνης, οι πληροφορίες συγκλίνουν ότι αρχικά προβλεπόταν να είναι μονόδρομος προς τη Μάνης. Σε αυτή την περίπτωση, το παρκάρισμα δεν θα αποτελούσε πρόβλημα.
Όμως ένας δρόμος διατομής 6 μέτρων δεν μπορεί να υποστηρίξει δύο ρεύματα και θέσεις παρκαρίσματος. Έπρεπε να είναι ή φαρδύτερος για να είναι δυνατή ή στάθμευση, όμως αδύνατο διότι θα είχαν εξαφανιστεί τελείως τα πεζοδρόμια, ή στενότερος πχ 5 μ., ώστε να μην μπαίνει στο μυαλό κανενός να αφήσει εκεί το όχημά του. Με την τωρινή μορφή επιτεύχθηκε το μέγιστο λάθος.
Σε κάθε περίπτωση μονοδρόμησης, προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, το παρκάρισμα στη μία πλευρά κατά μήκος του δεν θα δημιουργεί πρόβλημα.
