Στην τελική ευθεία για την υπογραφή της σχετικής σύμβασης και εν συνεχεία της εκκίνησης των εργασιών εντός του έτους, εισέρχεται το έργο Κατασκευή τριών ανισόπεδων κόμβων στην ευρύτερη περιοχή του Σκαραμαγκά και ολοκλήρωση ημιδιανοιχθέντος τμήματος της περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω για τη σύνδεσή της με την Π.Ε.Ο. Αθηνών-Κορίνθου στους Δήμους Χαϊδαρίου και Ασπροπύργου Νομού Αττικής».
Όπως έχουμε αναφέρει, η διαγωνιστική διαδικασία – η οποία ξεκίνησε το φθινόπωρο του 2025 από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών – ολοκληρώθηκε πριν από λίγες ημέρες, με την κατακύρωση του έργου στην κοινοπραξία «ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ ΑΕ» και προϋπολογισμό 60,5 εκατ. ευρώ (συμπεριλαμβανομένης της προαίρεσης).
Την Τετάρτη 1 Ιουλίου η σύμβαση «περνάει» από τη Βουλή καθώς έχει προγραμματιστεί σχετική συζήτηση στη Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου. Ήδη στο σχήμα έχει κατακυρωθεί η σύμβαση, η οποία πέρασε για έλεγχο από το Ελεγκτικό Συνέδριο.
Με την ολοκλήρωση του έργου θα αναβαθμιστεί ο οδικός διάδρομος Σχιστού – Σκαραμαγκά – Αιγάλεω και θα επέλθει μείωση της κυκλοφορίας στη Λεωφόρο Κηφισού. Γενικότερα η προσδοκία είναι να βελτιωθούν οι κυκλοφοριακές συνθήκες και να ενισχυθεί η οδική ασφάλεια σε ένα από τα πλέον επιβαρυμένα τμήματα του Λεκανοπεδίου. Η διάρκεια υλοποίησης του έργου ορίστηκε σε 36 μήνες από την ημέρα υπογραφής.
Το τεχνικό αντικείμενο του έργου
Το έργο κρίθηκε αναγκαίο για τη βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών στην περιοχή του Σκαραμαγκά, όπου εξυπηρετούνται περίπου 130 χιλ. οχήματα την ημέρα και οι καθυστερήσεις υπερβαίνουν τα αποδεκτά επίπεδα σε καθημερινή βάση, ιδίως κατά τις ώρες αιχμής.
Η τριπλή παρέμβαση εστιάζει στη σύνδεση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω με την Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου στους Δήμους Χαϊδαρίου και Ασπροπύργου και σύμφωνα με τις σχετικές μελέτες, πρόκειται να αναβαθμίσει το επίπεδο εξυπηρέτησης, καθώς θα αυξηθεί η κυκλοφοριακή ικανότητα των επιμέρους οδικών συνδέσμων, θα αναβαθμιστούν οι υφιστάμενοι κόμβοι και θα δημιουργηθούν νέοι ανισόπεδοι κόμβοι.
Ειδικότερα, οι παρεμβάσεις που προβλέπονται είναι:
- Ολοκλήρωση Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω.
- Αναβάθμιση Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού.
- Δημιουργία Ανισόπεδου Ημικόμβου Σκαραμαγκά.
- Κατάργηση Σηματοδοτούμενου Κόμβου (Σχιστού – Παλάσκα).
- Δημιουργία Ανισόπεδου Κόμβου Ναυπηγείων.
Τα προσδοκόμενα οφέλη είναι:
- Δημιουργία ενιαίου άξονα Λεωφόρου Σχιστού – Δυτικής Περιφερειακής
- Περιορισμός των κυκλοφοριακών προβλημάτων στη Λεωφόρο Σχιστού.
- Εκτροπή της κυκλοφορίας από τη Λεωφόρο Κηφισού προς τον νέο άξονα Σχιστού – ΔΠΛΑ.
- Αναβάθμιση της Εθνικής Οδού Αθηνών – Κορίνθου με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας στην περιοχή των κόμβων Σχιστού – Σκαραμαγκά.
Πίσω από τους τίτλους……………….
Η κοινοπραξία κέρδισε τον διαγωνισμό προσφέροντας έκπτωση 21,20%. Με αυτή την έκπτωση, οι τιμές διαμορφώνονται πλέον ως εξής:Τελικό κόστος βασικού έργου: Η εταιρεία θα κατασκευάσει όλο το βασικό έργο (τον τριπλό κόμβο, τη Λεωφόρο Αιγάλεω κ.λπ.) με 40,8 εκατομμύρια ευρώ (με ΦΠΑ).
Τελικό κόστος με την προαίρεση: Αν το κράτος αποφασίσει στο μέλλον να ενεργοποιήσει και όλες τις επιπλέον εργασίες (οι οποίες επίσης μειώθηκαν λόγω της έκπτωσης), το συνολικό κόστος της σύμβασης θα φτάσει ως ανώτατο όριο τα 60,5 εκατομμύρια ευρώ.
Ποιές εργασίες θα γίνουν με τα 40,8 εκατ.? Δηλαδή τα βασικά σίγουρα έργα?
1.) Ο Ανισόπεδος Κόμβος Σκαραμαγκά. 2.) Ο Ανισόπεδος Κόμβος Ναυπηγείων. 3.) Η σύνδεση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω με την Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου. 4.) Η κατάργηση του φαναριού στο Σχιστό (Παλάσκας). 5.) Δίκτυο αποστράγγισης για την προστασία της περιοχής από πλημμύρες.
Σε προαιρέσεις ( δηλ. βλέποντας και κάνοντας και μέχρι τα 60,5 εκατ.) μεταβάλλονται τα εξής έργα :
Προαίρεση 1: Η σύνδεση του οδικού δικτύου με το Επιχειρηματικό Πάρκο Φυλής (περίπου 2,3 χλμ.).
Προαίρεση 2: Ειδικές εργασίες καθαίρεσης της υφιστάμενης γέφυρας και κατασκευής νέας στον Κόμβο Σχιστού.
Προαίρεση 3: Συμπληρωματικές εργασίες πρασίνου, παραλλαγών οδών και σφράγισης παλαιών ημιδιανοιγμένων σηράγγων.
Σαφώς το δημόσιο πέτυχε καλύτερη τιμή από την αναμενόμενη ακόμη και με τις προαιρέσεις.
Άντε έστω κι έτσι ξεκινήστε το, γεράσαμε πια….αμάν μ’αυτό τον κόμβο.