ΧΑΪΔΑΡΙ ΞΑΝΑ – ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
Τη Δευτέρα στο Δημοτικό Συμβούλιο Χαϊδαρίου συζητήθηκε και ψηφίστηκε η κυκλοφοριακή μελέτη για ένα από τα σημαντικότερα έργα αστικής ανάπλασης της πόλης.
Πρόκειται για ένα έργο που εξασφαλίσαμε εμείς από το Ευρωπαϊκό πρόγραμμα Αντώνης Τρίτσης, με χρηματοδότηση ύψους 8.900.000 ευρώ, θέτοντας τις βάσεις για μια ουσιαστική αναβάθμιση του Χαϊδαρίου. Με αίσθημα ευθύνης και συνέπειας απέναντι στους πολίτες, στηρίξαμε την προώθηση της μελέτης. Εξάλλου για εμάς τα έργα της πόλης δεν έχουν χρώμα.
Την ίδια στιγμή όμως, δεν μπορούμε να μην επισημάνουμε τις σοβαρές αδυναμίες και καθυστερήσεις. Η σημερινή δημοτική αρχή έρχεται με μεγάλη καθυστέρηση να προχωρήσει τη διαδικασία, έχοντας μάλιστα η ίδια συμβάλει με τη μη επαναδημοπράτησή του σε μια έκπτωση της τάξης του 0,14%. Η “συμβολή” της στην οριστικοποίηση της έκπτωσης του 0,14% στα 8.900.000, περισσότερο προσβάλλει τη νοημοσύνη των πολιτών παρά αντανακλά σοβαρή διαχείριση ενός τόσο μεγάλου έργου.
Εξίσου ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι η κυκλοφοριακή μελέτη λαμβάνει υπόψη μόνο την αστική συγκοινωνία, αγνοώντας πλήρως τη Δημοτική συγκοινωνία.
Μα πώς να γίνει διαφορετικά όμως, όταν η δημοτική συγκοινωνία έχει απαξιωθεί από τη σημερινή Δημοτική αρχή; Η γραμμή Δαφνί – Αφαία έχει καταργηθεί, και οι υπόλοιπες γραμμές υπολειτουργούν. Την ίδια ώρα τα 3 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία που της παραδώσαμε είναι ακόμα παροπλισμένα. Όλα αυτά έχουν ως αποτέλεσμα να μην αποτυπώνεται η πραγματική εικόνα των μετακινήσεων στην πόλη.
Εμείς θα συνεχίσουμε να στηρίζουμε κάθε έργο που προχωρά το Χαϊδάρι μπροστά. Ταυτόχρονα όμως, θα είμαστε παρόντες για να επισημαίνουμε τα λάθη και τις παραλείψεις.
Η πόλη αξίζει σοβαρό σχεδιασμό, ολοκληρωμένες λύσεις και ουσιαστικό αποτέλεσμα.
