Στην τελική ευθεία προς τη συμβασιοποίηση μπήκε ένα από τα σημαντικότερα οδικά έργα για την αντιμετώπιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στη Δυτική Αττική, ο Τριπλός Κόμβος Σκαραμαγκά.
Το έργο αποτελεί την πρώτη καίρια παρέμβαση για την ενίσχυση των οδικών υποδομών της περιοχής της πρωτεύουσας εδώ και πολλά χρόνια και αποσκοπεί στην αποσυμφόρηση βασικών αρτηριών όπως η Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου και η Λεωφόρος Σχιστού, όπου παρατηρείται καθημερινά έντονο “μποτιλιάρισμα” από τις πολύ πρωινές ώρες.
Η συγκεκριμένη παρέμβαση αναμένεται να διευκολύνει σε έναν βαθμό την κυκλοφορία και στον Κηφισό, καθώς θα προσφέρει μια εναλλακτική διαδρομή από την Αττική Οδό προς τον Πειραιά, μέσω της σύνδεσης της Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω με την Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου.
Όπως έχουμε αναφέρει, η διαγωνιστική διαδικασία – η οποία ξεκίνησε το φθινόπωρο του 2025 από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών – ολοκληρώθηκε πριν από λίγες ημέρες, με την κατακύρωση του έργου στην κοινοπραξία «ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ ΑΕ» και προϋπολογισμό 60,5 εκατ. ευρώ (συμπεριλαμβανομένης της προαίρεσης).
Αυτή την περίοδο πραγματοποιείται ο προβλεπόμενος από τον νόμο έλεγχος της προσυμβατικής διαδικασίας από το Ελεγκτικό Συνέδριο και το επόμενο στάδιο είναι η υπογραφή της σύμβασης. Ο προσυμβατικός έλεγχος είναι ο προληπτικός έλεγχος νομιμότητας που διενεργεί το Ελεγκτικό Συνέδριο σε συμβάσεις μεγάλης οικονομικής αξίας, πριν αυτές υπογραφούν. Στόχος είναι η διασφάλιση του δημοσίου χρήματος και η διαφάνεια.
Το έργο “Κατασκευή τριών ανισόπεδων κόμβων στην ευρύτερη περιοχή του Σκαραμαγκά και ολοκλήρωση ημιδιανοιχθέντος τμήματος της Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω” έχει προϋπολογισμό 51.000.000 ευρώ και 9.500.000 ευρώ για προαιρέσεις.
Η πρόοδος του έργου του Σκαραμαγκά συμπίπτει με το «ναυάγιο» του διαγωνισμού του Μεταφορικού Πάρκου στη Φυλή, που προοριζόταν να φιλοξενήσει τα πρακτορεία μεταφορών που εδρεύσουν στον Βοτανικό και, ως εκ τούτου, θα έδινε ουσιαστική ανάσα στο κυκλοφοριακό Κηφισού, απομακρύνοντας χιλιάδες φορτηγά από την καθημερινή κυκλοφορία. Η λύση που προκρίνεται είναι το Μεταφορικό Κέντρο να ενσωματωθεί στο Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο, επομένως η κυκλοφοριακή παρέμβαση στην περιοχή κρίνεται ακόμη πιο επείγουσα.
Το τεχνικό αντικείμενο του έργου
Το έργο κρίθηκε αναγκαίο για τη βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών στην περιοχή του Σκαραμαγκά, όπου εξυπηρετούνται περίπου 130 χιλ. οχήματα την ημέρα και οι καθυστερήσεις υπερβαίνουν τα αποδεκτά επίπεδα σε καθημερινή βάση, ιδίως κατά τις ώρες αιχμής.
Η τριπλή παρέμβαση εστιάζει στη σύνδεση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω με την Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου στους Δήμους Χαϊδαρίου και Ασπροπύργου και σύμφωνα με τις σχετικές μελέτες, πρόκειται να αναβαθμίσει το επίπεδο εξυπηρέτησης, καθώς θα αυξηθεί η κυκλοφοριακή ικανότητα των επιμέρους οδικών συνδέσμων, θα αναβαθμιστούν οι υφιστάμενοι κόμβοι και θα δημιουργηθούν νέοι ανισόπεδοι κόμβοι.
Ειδικότερα, οι παρεμβάσεις που προβλέπονται είναι:
- Ολοκλήρωση Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω.
- Αναβάθμιση Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού.
- Δημιουργία Ανισόπεδου Ημικόμβου Σκαραμαγκά.
- Κατάργηση Σηματοδοτούμενου Κόμβου (Σχιστού – Παλάσκα).
- Δημιουργία Ανισόπεδου Κόμβου Ναυπηγείων.
Τα προσδοκόμενα οφέλη είναι:
- Δημιουργία ενιαίου άξονα Λεωφόρου Σχιστού – Δυτικής Περιφερειακής
- Περιορισμός των κυκλοφοριακών προβλημάτων στη Λεωφόρο Σχιστού.
- Εκτροπή της κυκλοφορίας από τη Λεωφόρο Κηφισού προς τον νέο άξονα Σχιστού – ΔΠΛΑ.
- Αναβάθμιση της Εθνικής Οδού Αθηνών – Κορίνθου με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας στην περιοχή των κόμβων Σχιστού – Σκαραμαγκά.
