Πλησίον του σταθμού λειτουργούσαν στα μέσα του 20ού αιώνα τα Ορυχεία Περιστερίου, όπου μεταξύ του 1943 και του 1959 κατέληγε βιομηχανικός σιδηρόδρομος από τα Μυκονιάτικα Αγίων Αναργύρων (τοπική διακλάδωση των ΣΠΑΠ).[1] Η διακλάδωση εκείνη ακολουθούσε τη διαδρομή: στάση Κρηπιδώματα – οδός Διονυσίου – οδός Χίου – οδός Τσαρούχη – οδός Αριστοτέλους και κατέληγε στο σημερινό Άλσος Περιστερίου.

Στα αρχικά σχέδια της ΑΜΕΛ προβλεπόταν ότι μετά την Πλατεία Δημοκρατίας-Δημαρχείου (δηλ. μετά τον σημερινό σταθμό Περιστέρι), θα αναπτύσσονταν δύο ακόμη σταθμοί – ένας επί της οδού Θηβών (αναφερόταν ως Θεμιστοκλέους / Θηβών) και ένας στα ΒΔ όρια των δήμων Περιστερίου και Ιλίου, στη γειτονιά της Ανθούπολης. Εντέλει, οι ανησυχίες ότι τμήμα της σήραγγας θα συναντούσε τις παλιές στοές των λιγνιτωρυχείων, προκαλώντας σημαντικά ζητήματα στατικότητας (κίνδυνο δομικής αστάθειας) τόσο για το μετρό όσο και για τα υπερκείμενα κτήρια, οι οποίες επιτάθηκαν από ζημιές που παρατηρήθηκαν σε σπίτια κατά τον μεγάλο σεισμό του 1999, οδήγησαν στην εξής αναθεώρηση: Η γραμμή να τερματίζει στο ύψος της Θηβών, ο σταθμός όμως να λάβει το όνομα της Ανθούπολης, μολονότι βρίσκεται εκτός των ορίων της. Μάλιστα ο δήμος Περιστερίου είχε ζητήσει ως τελική αναθεωρημένη θέση του σταθμού τη συμβολή των οδών Θηβών και Δωδεκανήσου -περ. 200 μέτρα δυτικότερα ώστε να υπάρχει άμεση πρόσβαση στο Άλσος, το Εκθεσιακό Κέντρο και το Νεκροταφείο- αλλά δεν έγινε δεκτό για λόγους ασφαλείας.

Ο σταθμός Ανθούπολη ολοκληρώθηκε το 2009, ξεκίνησε ωστόσο να λειτουργεί μόλις στις 6 Απριλίου 2013 λόγω της εμπλοκής του προμηθευτή του συστήματος σηματοδότησης, της εταιρείας Siemens, σε σκάνδαλο δωροδοκιών και δικαστικής διαμάχης του ελληνικού δημοσίου με τη Siemens.[2]

Μετα απο 16 ετη λειτουργιας και τη στιγμη που σε λιγο καιρο δεν θα ειναι ο τερματικος σταθμος των δυτικων προαστιων ηταν απαραιτητο κατι τετοιο? Τα ταξι διπλα κανουν ενα χαμο. Στενακια που δεν χωραει να περασει ανθρωπος. Οσοι κατοικουν εκει υποφερουν…δεν μπορω να παω να δω την μητερα μου αν δεν βραδιασει για να μπορω να παρκαρω.
Με τους κινδυνους που σας αντεγραψα απο ΒΙΚΙΠΑΙΔΕΙΑ ?
Αλλα μονιμως στο ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ γινονται ολα μονο για μιζες!
Ας κινδυνευουν σπιτια και ζωες….δεν εχει σημασια….εξαλλου η πολη μας εκει εχει τα ορια…το ΑΛΣΟΣ και τους δρομους γυρω απο το κεντρο…οι υπολοιπες γειτονιες ας υποφερουν… μενω 33 χρονια στη Ν. Ζωη και δεν εχει περασει ποτε οδοκαθαριστης…τα αποριμματοφορα κυκλοφορουν στις 8 το πρωι οταν ολοι παμε τα παιδια μας σχολειο και στις δουλειες μας… μιση ωρα θελω για να φτασω στον Αγιο Αντωνη που εργαζομαι…πεζοδρομια πουθενα…τοπικες συγκοινωνιες ανυπαρκτες… θεσεις σταθμευσεις στο κεντρο ουτε για δειγμα…νεκροταφειο στο κεντρο της πολης χωρις παρκινγκ…λακκουβες τοσες που νομιζεις οτι το Περιστερι ειναι καραβι σε θαλασσοταραχη….λαμπακια παντου στο κεντρο να τοποθετουνται και αυτα στις 8.30 το πρωι… και να τα βγαζουν παλι την ιδια ωρα…οταν ειναι ολοι στους δρομους….ΚΕΠ που η δουλεια τους ειναι να σου λενε πηγαινε στο λογιστη…. Πολυτελεστατο Δημαρχειο αλλα τα σχολεια ερειπια…