<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"

	>
<channel>
	<title>
	Σχόλια σε: Ο Μιχάλης Σελέκος απαντά για το «Πού παρκάρει ο Δήμαρχος;» και τα σεξιστικά σχόλια	</title>
	<atom:link href="https://xaidarisimera.gr/o-michalis-selekos-apanta-gia-pou-parkari-o-dimarchos-ke-ta-sexistika-scholia/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://xaidarisimera.gr/o-michalis-selekos-apanta-gia-pou-parkari-o-dimarchos-ke-ta-sexistika-scholia/</link>
	<description>Ειδήσεις για την πόλη του Χαϊδαρίου</description>
	<lastBuildDate>Sat, 15 Dec 2018 17:28:37 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1</generator>
	<item>
		<title>
		Από: lvli		</title>
		<link>https://xaidarisimera.gr/o-michalis-selekos-apanta-gia-pou-parkari-o-dimarchos-ke-ta-sexistika-scholia/#comment-242175</link>

		<dc:creator><![CDATA[lvli]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Feb 2018 08:44:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://xaidarisimera.gr/?p=26770#comment-242175</guid>

					<description><![CDATA[ως δήμαρχος  και κάτοικος  θα έπρεπε πρωτα να φτιαξει τη γωνια του πεζοδρομίου για να ανεβαινουν με ασφαλεια ολοι και τα καροτσάκια ειδικά γιατι στο συγκεκριμένο κτίριο είναι το ιατρείο ,όπως προβλέπει η νομοθεσία παρακάτω, αλλά και θα ειχε φροντισει για σχεδιασμο διαβάσεων σ&#039;αυτή και ολες τις άλλες διασταυρώσεις (προς το παρον υπαρχει η ραμπα για το αυτοκίνητο)
http://www.ypeka.gr/LinkClick.aspx?fileticket=jwvxZe39RGk%3D&#038;tabid=380&#038;.. 

2. ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΩΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΧΩΡΩΝ ΚΙΝΗΣΗΣ

ΠΕΖΩΝ

1. Στοιχεία Σχεδιασμού Πεζοδρομίου

1.1 Γενικά 

1.10. Κάλυψη Υψομετρικών Διαφορών

Φαλτσογωνιές, ράμπες, βαθμίδες ή μηχανικά μέσα (ανελκυστήρες, 
αναβατόρια, κλπ) χρησιμοποιούνται ανάλογα με την μορφολογία του 
εδάφους για την κάλυψη των υψομετρικών διαφορών κατά μήκος του
πεζοδρομίου.

ΠΙΝΑΚΑΣ 1: Κάλυψη υψομετρικών διαφορών κατά μήκος του

1.9. Διαβάσεις – Νησίδες
Διαβάσεις θα διαμορφώνονται κάθε 100μ τουλάχιστον και κατά
προτίμηση κάθετα στην ροή κυκλοφορίας. Σαν ελάχιστο πλάτος
διάβασης ορίζονται τα 2.50μ.

Οι διαβάσεις θα χαρακτηρίζονται και με σήμανση στο οδόστρωμα, που θα

υποδηλώνει την προτεραιότητα των πεζών και με σήμανση STOP επί του

οδοστρώματος, τουλάχιστον 1μ πριν από την διάβαση. Όπου η σήμανση στις

διαβάσεις ρυθμίζεται με φωτεινούς σηματοδότες προτείνεται να συνδυάζεται

και με ηχητική σήμανση από αυτόματους ή ενεργοποιούμενους από τους

πεζούς σηματοδότες, των οποίων οι μηχανισμοί χειρισμού θα ε]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ως δήμαρχος  και κάτοικος  θα έπρεπε πρωτα να φτιαξει τη γωνια του πεζοδρομίου για να ανεβαινουν με ασφαλεια ολοι και τα καροτσάκια ειδικά γιατι στο συγκεκριμένο κτίριο είναι το ιατρείο ,όπως προβλέπει η νομοθεσία παρακάτω, αλλά και θα ειχε φροντισει για σχεδιασμο διαβάσεων σ&#8217;αυτή και ολες τις άλλες διασταυρώσεις (προς το παρον υπαρχει η ραμπα για το αυτοκίνητο)<br />
<a href="http://www.ypeka.gr/LinkClick.aspx?fileticket=jwvxZe39RGk%3D&#038;tabid=380&#038;amp" rel="nofollow ugc">http://www.ypeka.gr/LinkClick.aspx?fileticket=jwvxZe39RGk%3D&#038;tabid=380&#038;amp</a>;.. </p>
<p>2. ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΩΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΧΩΡΩΝ ΚΙΝΗΣΗΣ</p>
<p>ΠΕΖΩΝ</p>
<p>1. Στοιχεία Σχεδιασμού Πεζοδρομίου</p>
<p>1.1 Γενικά </p>
<p>1.10. Κάλυψη Υψομετρικών Διαφορών</p>
<p>Φαλτσογωνιές, ράμπες, βαθμίδες ή μηχανικά μέσα (ανελκυστήρες,<br />
αναβατόρια, κλπ) χρησιμοποιούνται ανάλογα με την μορφολογία του<br />
εδάφους για την κάλυψη των υψομετρικών διαφορών κατά μήκος του<br />
πεζοδρομίου.</p>
<p>ΠΙΝΑΚΑΣ 1: Κάλυψη υψομετρικών διαφορών κατά μήκος του</p>
<p>1.9. Διαβάσεις – Νησίδες<br />
Διαβάσεις θα διαμορφώνονται κάθε 100μ τουλάχιστον και κατά<br />
προτίμηση κάθετα στην ροή κυκλοφορίας. Σαν ελάχιστο πλάτος<br />
διάβασης ορίζονται τα 2.50μ.</p>
<p>Οι διαβάσεις θα χαρακτηρίζονται και με σήμανση στο οδόστρωμα, που θα</p>
<p>υποδηλώνει την προτεραιότητα των πεζών και με σήμανση STOP επί του</p>
<p>οδοστρώματος, τουλάχιστον 1μ πριν από την διάβαση. Όπου η σήμανση στις</p>
<p>διαβάσεις ρυθμίζεται με φωτεινούς σηματοδότες προτείνεται να συνδυάζεται</p>
<p>και με ηχητική σήμανση από αυτόματους ή ενεργοποιούμενους από τους</p>
<p>πεζούς σηματοδότες, των οποίων οι μηχανισμοί χειρισμού θα ε</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Από: sancho		</title>
		<link>https://xaidarisimera.gr/o-michalis-selekos-apanta-gia-pou-parkari-o-dimarchos-ke-ta-sexistika-scholia/#comment-242173</link>

		<dc:creator><![CDATA[sancho]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Feb 2018 11:11:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://xaidarisimera.gr/?p=26770#comment-242173</guid>

					<description><![CDATA[η ραμπα είναι μερος του πεζοδρομιου και πρεπει να έχει άδεια , (ΓΟΚ) και σε καμια περιπτωση δεν επιτρέπεται να αποκλείει το ρείθρο όπως φαίνεται στη φωτογραφία ,Εκεινο που επιτρεπονταν και επιτρεπεται ειναι η υποβαθμιση του πεζοδρομιου που γινεται μετα απο υποβολη μελετης και αδεια της τεχνικης υπηρεσιας του Δημου την οποία δεν διαθετει καμια &quot;ράμπα&quot; στο δήμο μας γιατι απλούστατα δεν τη ζηταει ως όφειλε ο Δήμος-η τεχνική υπηρεσία -όπως και τη φύτευση που κανει ο κάθε παρόδιος ιδιοκτήτης στο πεζοδρόμιο του  ή τα κολωνάκια μεταλλικα που βλέπουμε παντου γύρω μας.
Δήμαρχε αντί να δικαιολογείς τα αδικαιολόγητα , κοίτα γύρω σου , κινδυνεύουμε όλοι σε μια πόλη εχθρική , βρώμικη , υποβαθμισμένη, δεν το αξίζουμε ,ξεκίνα από σένα, και σε παρακαλώ εκείνα τα φυτα σου βγαινουν έξω από τη περίφραξη στο πεζοδρόμιο σου , 2,20 είναι το ύψος όδευσης για τα πεζοδρόμια , έστω και για τα ελάχιστα όπως το δικό  σου....Δυστυχώς στο FB  και εδώ είναι εύκολα τα λόγια , στα πεζοδρόμια όμως και στους δρόμους μας κινδυνεύουμε πραγματικά-οι άνθρωποι ---]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>η ραμπα είναι μερος του πεζοδρομιου και πρεπει να έχει άδεια , (ΓΟΚ) και σε καμια περιπτωση δεν επιτρέπεται να αποκλείει το ρείθρο όπως φαίνεται στη φωτογραφία ,Εκεινο που επιτρεπονταν και επιτρεπεται ειναι η υποβαθμιση του πεζοδρομιου που γινεται μετα απο υποβολη μελετης και αδεια της τεχνικης υπηρεσιας του Δημου την οποία δεν διαθετει καμια &#8220;ράμπα&#8221; στο δήμο μας γιατι απλούστατα δεν τη ζηταει ως όφειλε ο Δήμος-η τεχνική υπηρεσία -όπως και τη φύτευση που κανει ο κάθε παρόδιος ιδιοκτήτης στο πεζοδρόμιο του  ή τα κολωνάκια μεταλλικα που βλέπουμε παντου γύρω μας.<br />
Δήμαρχε αντί να δικαιολογείς τα αδικαιολόγητα , κοίτα γύρω σου , κινδυνεύουμε όλοι σε μια πόλη εχθρική , βρώμικη , υποβαθμισμένη, δεν το αξίζουμε ,ξεκίνα από σένα, και σε παρακαλώ εκείνα τα φυτα σου βγαινουν έξω από τη περίφραξη στο πεζοδρόμιο σου , 2,20 είναι το ύψος όδευσης για τα πεζοδρόμια , έστω και για τα ελάχιστα όπως το δικό  σου&#8230;.Δυστυχώς στο FB  και εδώ είναι εύκολα τα λόγια , στα πεζοδρόμια όμως και στους δρόμους μας κινδυνεύουμε πραγματικά-οι άνθρωποι &#8212;</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
