<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"

	>
<channel>
	<title>
	Σχόλια σε: Καλορίζικη! Και σοβαρή οδήγηση στο εξής&#8230;	</title>
	<atom:link href="https://xaidarisimera.gr/kaloriziki-kai-sovari-odigisi-sto-exis/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://xaidarisimera.gr/kaloriziki-kai-sovari-odigisi-sto-exis/</link>
	<description>Ειδήσεις για την πόλη του Χαϊδαρίου</description>
	<lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 11:24:49 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>
		Από: Γιώργης		</title>
		<link>https://xaidarisimera.gr/kaloriziki-kai-sovari-odigisi-sto-exis/#comment-254828</link>

		<dc:creator><![CDATA[Γιώργης]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 11:24:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://xaidarisimera.gr/?p=174353#comment-254828</guid>

					<description><![CDATA[Σε απάντηση στο &lt;a href=&quot;https://xaidarisimera.gr/kaloriziki-kai-sovari-odigisi-sto-exis/#comment-254752&quot;&gt;Νικόλαος&lt;/a&gt;.

Στη Λεωφόρο Αθηνών, στο ύψος του Χαϊδαρίου, το επίσημο όριο είναι 60 km/h. Περνάω από εκεί κάθε μέρα και είναι ξεκάθαρο ότι σχεδόν κανείς δεν κινείται με 60 — οι περισσότεροι πάνε πολύ παραπάνω. Με βάση το νόμιμο όριο όμως, ο χρόνος του σηματοδότη είναι επαρκής.
Αν κάποιος κινείται με 100+ km/h, είναι λογικό να μην προλαβαίνει να σταματήσει. Αυτό δεν είναι θέμα σηματοδότη ή κάμερας· είναι θέμα ταχύτητας.
Όσο για τα οχήματα που έχουν ήδη μπει στη διασταύρωση από προηγούμενο κύκλο, δεν καταγράφονται ως παράβαση, γιατί το σύστημα βλέπει την κίνηση και δεν θεωρεί παραβίαση κάτι που ξεκίνησε νόμιμα.
Οι κάμερες δεν δημιουργούν το πρόβλημα — απλώς καταγράφουν αυτό που ήδη συμβαίνει. Αν υπάρχει θέμα ρύθμισης, να διορθωθεί. Το να ρίχνουμε την ευθύνη στο φανάρι ή τις κάμερες, επειδή κάποιοι κινούνται με διπλάσια ταχύτητα από το όριο δεν έχει λογική.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Σε απάντηση στο <a href="https://xaidarisimera.gr/kaloriziki-kai-sovari-odigisi-sto-exis/#comment-254752">Νικόλαος</a>.</p>
<p>Στη Λεωφόρο Αθηνών, στο ύψος του Χαϊδαρίου, το επίσημο όριο είναι 60 km/h. Περνάω από εκεί κάθε μέρα και είναι ξεκάθαρο ότι σχεδόν κανείς δεν κινείται με 60 — οι περισσότεροι πάνε πολύ παραπάνω. Με βάση το νόμιμο όριο όμως, ο χρόνος του σηματοδότη είναι επαρκής.<br />
Αν κάποιος κινείται με 100+ km/h, είναι λογικό να μην προλαβαίνει να σταματήσει. Αυτό δεν είναι θέμα σηματοδότη ή κάμερας· είναι θέμα ταχύτητας.<br />
Όσο για τα οχήματα που έχουν ήδη μπει στη διασταύρωση από προηγούμενο κύκλο, δεν καταγράφονται ως παράβαση, γιατί το σύστημα βλέπει την κίνηση και δεν θεωρεί παραβίαση κάτι που ξεκίνησε νόμιμα.<br />
Οι κάμερες δεν δημιουργούν το πρόβλημα — απλώς καταγράφουν αυτό που ήδη συμβαίνει. Αν υπάρχει θέμα ρύθμισης, να διορθωθεί. Το να ρίχνουμε την ευθύνη στο φανάρι ή τις κάμερες, επειδή κάποιοι κινούνται με διπλάσια ταχύτητα από το όριο δεν έχει λογική.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Από: Νικόλαος		</title>
		<link>https://xaidarisimera.gr/kaloriziki-kai-sovari-odigisi-sto-exis/#comment-254752</link>

		<dc:creator><![CDATA[Νικόλαος]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 17:10:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://xaidarisimera.gr/?p=174353#comment-254752</guid>

					<description><![CDATA[Επειδή οι φωτεινοί σηματοδότες στη συγκεκριμένη διασταύρωση λειτουργούν χωρίς προειδοποίηση (δηλαδή  αλλάζουν σε κόκκινο χωρίς να δίνουν τον χρόνο στον οδηγό να αντιδράσει) τι θα γίνεται άραγε για τα οχήματα που φτάνουν προ του φωτεινού σηματοδότη σε απόσταση 10-15 μέτρων έχοντας πράσινο και διέρχονται τη διασταύρωση με κόκκινο?
&#039;Η γιά τις περιπτώσεις που εγκλωβίζονται πολλά οχήματα πάνω στη διασταύρωση λόγω αυξημένου κυκλοφοριακού φόρτου?
&#039;Η γιά τις περιπτώσεις που καθυστερούν να διέλθουν τη διασταύρωση  τα εξερχόμενα οχήματα από τη Γ.Παπανδρέου επειδή μπλοκάρονται από τα εξερχόμενα της οδού Κύπρου και θα συλλαμβάνονται με κόκκινο ?
Θα πρέπει να είναι διαρκώς οι κάτοικοι του Δάσους στη διαδικασία κατάθεσης ενστάσεων?
Δυστυχώς αντί να γίνει αναζήτηση οριστικής λύσης στο χρόνιο κυκλοφοριακό πρόβλημα μιας ολόκληρης πόλης χωρισμένης στα δύο ( Του Χαϊδαρίου εν προκειμένω) από τη Λεωφόρο Αθηνών , μάλλον προστίθεται ένα ακόμη πρόβλημα στη καθημερινότητα των πολιτών.
Γιατί αντίστοιχο πρόβλημα δεν αντιμετωπίζει ούτε ο Δήμος Περιστερίου ούτε ο Δήμος Αιγάλεω.
Χρειάζονται ανισόπεδοι κόμβοι  επί της Λεωφόρου Αθηνών και αυτοί κοστίζουν χρήματα και αυτά δεν υπάρχουν. 
Δεν υπάρχουν ούτε τα 68 εκατομμύρια για να γίνει ο ανισόπεδος κόμβος στο Σκαραμαγκά μια ζωή τώρα που όλο υλοποιείται το έργο και είμαστε στην εξαγγελία της υλοποίησης. 
Βάλτε κάμερες  ΑΙ λοιπόν και ευχόμαστε ...καλές εισπράξεις.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Επειδή οι φωτεινοί σηματοδότες στη συγκεκριμένη διασταύρωση λειτουργούν χωρίς προειδοποίηση (δηλαδή  αλλάζουν σε κόκκινο χωρίς να δίνουν τον χρόνο στον οδηγό να αντιδράσει) τι θα γίνεται άραγε για τα οχήματα που φτάνουν προ του φωτεινού σηματοδότη σε απόσταση 10-15 μέτρων έχοντας πράσινο και διέρχονται τη διασταύρωση με κόκκινο?<br />
&#8216;Η γιά τις περιπτώσεις που εγκλωβίζονται πολλά οχήματα πάνω στη διασταύρωση λόγω αυξημένου κυκλοφοριακού φόρτου?<br />
&#8216;Η γιά τις περιπτώσεις που καθυστερούν να διέλθουν τη διασταύρωση  τα εξερχόμενα οχήματα από τη Γ.Παπανδρέου επειδή μπλοκάρονται από τα εξερχόμενα της οδού Κύπρου και θα συλλαμβάνονται με κόκκινο ?<br />
Θα πρέπει να είναι διαρκώς οι κάτοικοι του Δάσους στη διαδικασία κατάθεσης ενστάσεων?<br />
Δυστυχώς αντί να γίνει αναζήτηση οριστικής λύσης στο χρόνιο κυκλοφοριακό πρόβλημα μιας ολόκληρης πόλης χωρισμένης στα δύο ( Του Χαϊδαρίου εν προκειμένω) από τη Λεωφόρο Αθηνών , μάλλον προστίθεται ένα ακόμη πρόβλημα στη καθημερινότητα των πολιτών.<br />
Γιατί αντίστοιχο πρόβλημα δεν αντιμετωπίζει ούτε ο Δήμος Περιστερίου ούτε ο Δήμος Αιγάλεω.<br />
Χρειάζονται ανισόπεδοι κόμβοι  επί της Λεωφόρου Αθηνών και αυτοί κοστίζουν χρήματα και αυτά δεν υπάρχουν.<br />
Δεν υπάρχουν ούτε τα 68 εκατομμύρια για να γίνει ο ανισόπεδος κόμβος στο Σκαραμαγκά μια ζωή τώρα που όλο υλοποιείται το έργο και είμαστε στην εξαγγελία της υλοποίησης.<br />
Βάλτε κάμερες  ΑΙ λοιπόν και ευχόμαστε &#8230;καλές εισπράξεις.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
